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  • 郑开城际铁路延长线可研报告正式获批 或将于年
    点击: 来源:未知 时间:2016-11-18

    可研报告改后获批投资估算增加5亿元

    郑开城际铁路的东延线,一直被社会各界所关注,如今,它距离开工日期又近了一步。昨日,记者从省发展改革委获悉,郑开城际延长线修编后的可研报告被批复。

    其实,郑开城际延长线的可研报告,很早之前就已被批复,但是,由于时过境迁,尤其是物价的上涨,也带来投资成本的增加。考虑到这些因素,河南铁路投 资有限责任公司再次上报项目可研报告修编请示。而据省发展改革委相关人士介绍,此次的批复,是调整后的可研报告,跟之前相比,主要变化是投资额度。

    根据批复显示,郑开城际延长线可研估算投资总额调整为14.5亿元,比原批复投资估算额增加5.01亿元。其中,建设期投资贷款利息暂按4805.86万元计列。

    延长线7.2公里力争年底前开工

    关于郑开城际的延长线,其实,在郑开城际开建之前,都一直有规划,修建到开封火车站。铁路部门人士透露说,由于种种原因,铁路线终点站,没有设置在开封市中心区,而是选择了距离市中心较远的西区。所以,此次延长线的修建,可谓再续“前缘”。

    根据之前批复的可研报告,郑开城际延长线全长7.2公里。延长线起于宋城路站,沿既有陇海铁路北侧东行,先后跨越北宋东京城遗址的外城城墙(地下)、油库专用线在既有站同侧引入,止于既有开封火车站。

    另外,在7.2公里的延长线上,还将有一个预留车站,黄河大街站。但是,该车站在延长线开通时,是否会投入运营,还不能完全确定。

    郑州可直达开封市中心

    郑汴融城,交通先行,从郑开大道,再到郑开城际铁路,交通成 为沟通两地的桥梁。但是,2014年12月28日,郑开城际通车后,郑汴两地的市民发现,开封的终点站,并不在开封市中心区,而是相对偏远的宋城路站。按 照规划,宋城路站只是一期的过路小站,郑开二期将从宋城路到开封火车站。届时,从郑州去开封,可直达开封火车站,更为快捷地进入开封市区中心城区。

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